| 水陆两栖车厂家直营防汛抗旱地形车8轮驱动结构紧凑动力强劲 |
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水陆两栖车成消防官兵救人“神器”
今天，临高县全城暴雨， 江水已快漫延到路边，临城镇大部分道路严重积水，车辆无法通行。在临城镇临昌路，记者也看到不少汽车因积水熄火停在水中。然而，一辆军绿色的汽车却在积水中来回穿梭自如。
这辆车是临高消防大队的水陆两栖车，它正穿梭于风雨中援救被困群众。
今天10时左右，临高县一名66岁的大爷，在上屋顶清理积水时一不小心从屋顶摔了下来，腰部、手部受伤严重，疼痛难忍，急需送往医院救治。
要在平时，只要叫辆救护车就行了。可是，今天临高很多路段积水比较严重，普通车辆无法救援。“老人疼，我们心里更疼！怎么办？”老人的家人非常焦急。
正在这时，驾驶水陆两栖车的临高消防官兵及时赶到，将老人抬上车后，只用了十分钟左右，就成功将老人送达医院。“当时，以为自己得一直忍着疼到水退了才能去医院。但看到消防官兵我就安心了。”老人感激地说。
8月17日开始，临高县临城镇西田村等村庄的进村道路被水淹没隔离，数百名村民没吃没喝，村民们又饿又渴。危急时刻，临高消防大队利用水陆两栖车、冲锋舟将矿泉水、方便面、饼干、八宝粥等救灾物资送到西田村、里人村、文南村、文北村等村的村民手中。“幸亏有了你们消防官兵！”文南村村民符先生接过物资，激动地说。
临高县消防大队大队长刘卓洋介绍，该车是针对每年汛期因暴雨引发的城市内涝救援问题，于去年采购的。车辆具备先进的探测技术，可实现水下被困人员或车辆的定位，在这次救援中，发挥了极大作用。
河北五星电力设备有限公司的“五星”WX-（8x8）型防汛抢险水陆两栖车、 “五星”WX-（8x8）型抢险救灾水陆两栖全地形车能在水上、山丘、沙漠、沼泽、雪地、森林等各种恶劣地形中自由行驶，可为水利系统、市政排水、城市抢险、减震救灾系统、林业系统、消防系统、救援系统、调查队、搜救队、军警反恐防暴巡逻等提供专业帮助。
河北五星电力设备有限公司的“五星”WX-（8x8）型防汛抢险水陆两栖车、“五星”WX-（8x8）型抢险救灾水陆两栖全地形车填补了我国全地形车领域水陆两栖技术的空白，各项性能测试及实际应用表明，各项关键技术指标达到或超过国际先进水平, 这种独特的两栖能力和越野能力，让它具备了洪涝、旱灾、火灾、城市内涝、泥石流、地质滑坡等灾害及由他们引发的其他自然灾害等应急情况复杂而恶劣的地势环境救援的基本条件。河北五星电力设备有限公司的“五星”WX-（8x8）型防汛抢险水陆两栖车、“五星”WX-（8x8）型抢险救灾水陆两栖全地形车兼具车与船的双重性能，水陆两栖全地形抢险救援车既可像汽车一样在陆地上行驶穿梭，又可像船一样在水上泛水浮渡。水陆两栖全地形抢险救援车在陆地上开时，可以承载4--6人，时速能开到40-55千米/小时。水中最高时速可以达到5--12千米/小时。汛期暴雨导致交通阻断时，河北五星电力设备有限公司的“五星”WX-（8x8）型防汛抢险水陆两栖车、“五星”WX-（8x8）型抢险救灾水陆两栖全地形车可在大街小巷中行走穿梭，起到抗灾救援和物资运送的作用。
专业优势
l瓦尔特产品采用整体模块化设计：产品所有部件模块化设计，维护便捷，支持快装快卸，易于发现问题，排出问题。
l 机体材料耐腐蚀：机体材料采用加强合成真空高分子聚乙烯材料打造，耐海水、咸水等环境的对车体带来的腐蚀，提供整车使用寿命。
l 整备质量轻、通过性强、体积小：同业整备质量最轻，产品自重轻实现极小的地面压强（4.6kPa）相当于成年人脚步踩下去的地面压强，有利于极端复杂环境下脱离困境。通过性强、体积小可实现在狭窄空间的通过。
特点一：水陆两用，征服所有地形。
瓦尔特（瓦尔特）全地形车分为柴油或汽油两种车型，它可到达的地方，其他车辆无法企及。瓦尔特（瓦尔特）全地形车是一款既可以在陆地上奔跑和越野，又可以开到水里当船使用的真正的全地形车型。也就是说如果你想去湖中心钓鱼，而又没有船。那只要你开的是瓦尔特（瓦尔特）全地形车就可以直接开到湖的中央区，车子自然会漂浮在水面上。这款全地形车更可以在森林、沼泽、泥地、雪地等等只要你想去的地方，它都可以带你到达。而且根本不需要你做任何的车辆准备，你只需要做的是往你想要去的地方开就了。特殊的地形能力造就了无论是高海拔地区，还是平原地区，无论是春秋还是冬夏，完全打破地点和季节性的约束，使得使用范围更加广阔，让你获得更多的价值。
瓦尔特（瓦尔特）全地形车采用了密封的车体，能够充分防止水/泥/碎片进入驱动系统/发动机/散热器，充分保护车辆。全地形车在水中或是沼泽中可以下沉到手把的位置，更可以保护驾驶和乘坐人员（甚至是您的鞋子）都保持干燥和整洁。当然车子内部的机油、齿轮油等等油污也不会外漏，也可以保护环境不被污染。
特点二：承载能力超强。
瓦尔特（瓦尔特）全地形车独有的Admiral三重微分传动装置，让其拥有强大的承载能力，载货的甲板和可替换属具可以自由搭配。 瓦尔特还可以附加拖车，提高有效载荷，可额外增加 1,400 磅的负重。而 Centaur车型可以达到2000磅（907千克）的负重。一辆瓦尔特可以运载多位乘客、设备、工具和物资。 而瓦尔特 8x8 Centaur/8轮拖车总载重可以从2,100磅（950千克）到 3,400磅。XT型号有效载荷可以达到2,900磅（1,315千克）。
特点三：离地间隙较高。
瓦尔特（瓦尔特）全地形车从设计之初便是为了能轻松越过障碍。特别是八轮驱动车型，整合防撞击滑板，凭借完全90度接近角和90离去角设计，超高的离地间隙，加上宽大的车轮，可以轻松翻越直接50厘米的巨大圆木，防止车辆 倾翻或悬架在障碍物上。完胜于滑移转向多轮车辆的离地间隙同4轮阿克曼梯形转向车辆。
特点四：重心很稳 安全无忧。
瓦尔特（瓦尔特）全地形车因为较低的车身设计，使得整个车子的中心下沉，加上强大的承载能力，即使是满载时，也能够保证车辆重心的稳重，即使是遇到破路或是陡坡，车辆的重心仍然不会偏差过多。根据评测，瓦尔特静态稳定系数(SSF)相比传统的多功能轻型车辆，倾翻的可能性少4倍。
瓦尔特（瓦尔特）全地形车倾翻的可能性4倍低于其他轻型多功能车辆，是行业车辆重心最低的一款车型。
特点五：微弱的地面压力。
瓦尔特（瓦尔特）全地形车的地面压力为 1.06 磅/平方英寸。即使是车辆进入松软的沙地或是盐碱地路面，都能够保证车辆不被陷住，畅通前行。如果加装配备特有的橡胶履带系统，瓦尔特胎面痕迹如同您的脚步一样轻,飞驰在极端路面。
特点六：八驱的牵引能力。
在中国，8X8驱动车型往往是军队所使用的车型，而且比较大型。而瓦尔特把军事科技运用到民用车型上。瓦尔特采用了8X8的牵引驱动系统，也就是说只要一个轮子着路面，就可以推动车辆不断前行。8x8 机动性和坚固又轻型的结构，使得瓦尔特牵引能力发挥到最强。如果再配上特有的橡胶履带，那就更是如虎添翼了。
另外,瓦尔特由加拿大ODG公司一手打造，，并且超高的产品品质和抗耐磨性，使得车辆维护和维修成本很低，故障停工时间更短。拥有并能够快速更换车辆许多的配套方案，保值能力强等特点。
特点七：多种选择、提供不同的功能化部件和舒适性部件。
在拥有了上述众多的强大特性后，更加超乎想象的是，瓦尔特车型还提供了多种选择方案。如瓦尔特 移动电源方案，可以在瓦尔特车型上配备Ranger 305 G 发动机驱动焊机（510磅），SAE 300 HE EPA 国 4 发动机驱动焊机 （1,371磅），可以支持多种专业的工业属具，如PAC P13（5-8 每分钟加仑)、16英寸横截锯、竖杆机、断路器等等。
另外，瓦尔特还提供VMAC 多功能系统（570磅），?45 CFM和达到175磅/平方英寸比行业竞争对手更加的紧凑，也更加的轻重量，可以提供 ? 工作周期空气压缩机，当然包括空气压缩机、 电池起动器、 充电机、 焊机和液压件等部件。
河北五星电力设备有限公司的水陆两栖全地形（景区旅游观光）车已经被广泛地运用到了公共事业、油、气、矿业、消防、救援、市政、林业、渔业、和农业等各个部门和行业。当然也十分受到很多旅游景点、公园、野外观光、CS拓展训练、草原沙漠游乐场等行业的的喜爱。同时更加受到喜欢冒险、狩猎人群的喜爱。